Termín „superzliatina“ sa používa na označenie vysokovýkonnej zliatiny špeciálne vyvinutej na predĺženie životnosti komponentov lietadiel vystavených extrémnemu teplu. Superzliatiny sú na báze niklu, železa a kobaltu. Pridaním legujúcich prvkov na dosiahnutie superfúzie rôznych vlastností kovov môžu pracovať dlhú dobu pri vysokých teplotách nad 600 stupňov C a pri určitom namáhaní a stať sa najrôznejšími materiálmi pre letecký, petrochemický, závodný a ďalší pilierový materiál v tomto odvetví. .
Vlastnosti a oblasti použitia Inconel 718
Inconel 718 je zliatina niklu, chrómu a železa vytvrdzujúca zrážaním obsahujúca niób a molybdén. Začal sa sériovo vyrábať v roku 1965. Dokáže rozpúšťať v tuhom stave rôzne legujúce prvky a vyhýbať sa precipitácii škodlivých fáz s nízkou ťažnosťou. Dobrá plasticita a dobrá spracovateľnosť a stabilita mikroštruktúry z neho robia ideálnu voľbu pre priemyselné aplikácie v mnohých oblastiach. Podľa štatistík viac ako polovicu celkovej hmotnosti materiálov používaných v súčasných leteckých motoroch tvoria superzliatiny na báze niklu a použitie Inconel 718 prekročilo jednu tretinu všetkých zliatin na báze niklu.
Podľa Carnotovho cyklu chod motora pri vyššej teplote zvyšuje energetickú účinnosť, vďaka čomu je motor energeticky efektívnejší. Od kompresorov, spaľovacích komôr a turbín až po kryty, ktoré chránia a podporujú motory, a od mnohých stacionárnych rotujúcich častí leteckých motorov až po rôzne skrutkové spojovacie prvky, Inconel 718 je široko používaný pri výrobe vysokoteplotných komponentov pre letecké motory. Najmä s dnešným popredným leteckým motorom sa Inconel 718 používa viac.
Inconel 718 sa stal základným kameňom leteckých aplikácií, ale aj jadrových reaktorov (potrubie výmenníkov tepla), ponoriek (lopatky vrtule, rýchloupínače, pomocné hnacie motory), chemických (nádoby, čerpadlá, ventily, potrubia), výroby energie (priemyselné plynové turbíny), ropný a plynárenský priemysel (dolné potrubia, technické vybavenie ústia vrtu, ramená erupcie) atď.
3D tlač prináša do Inconel 718 potenciál spracovania a aplikácie
Implementácia návrhov požadovaných pre superzliatiny na báze niklu pomocou procesov tlače iných ako -3D môže byť náročná. Pri použití tradičných výrobných metód, ako je obrábanie, kovanie alebo zváranie, je často potrebné pred začatím procesu žíhanie a ovplyvnená je vysokoteplotná korózia, odolnosť proti tečeniu atď. komponentov. Výsledky aditívnej výroby zliatiny Inconel 718 ukazujú, že mechanické vlastnosti nie sú obetované a môžu dokonca prevýšiť vlastnosti liatych alebo kovaných dielov.
Okrem toho je Inconel 718 typickým ťažko obrobiteľným materiálom vďaka vysokej teplote rezania a vážnemu mechanickému spevneniu. Pre zložité geometrie, ktoré sa zvyčajne vyžadujú v aplikáciách v letectve, sú diely Inconel 718 často náročné a drahé na výrobu.
Letecké spoločnosti už používajú 3D tlačené Inconel 718 pri výrobe leteckých motorov. Aj keď sa v konečnom dôsledku podarilo dosiahnuť úspory paliva a nákladov, sloboda dizajnu, redukcia dielov a zvýšená efektivita dodávateľského reťazca postavili aditívnu výrobu do centra pozornosti leteckého priemyslu.
Nízkoteplotné vlastnosti 3D tlačených superzliatin majú tiež potenciálne využitie v potrubiach a krytoch, nízkoteplotných závesných a nosných systémoch, konštrukciách obežného kolesa alebo čerpadiel, drieku ventilov, chladiacich rúrok, tepelných rúrok, tepelných izolácií, tepelných výmenníkov a plynov. v systémoch s vysokou pórovitosťou Skladovanie je ideálne pre aplikácie z vysokopevnostných superzliatin s teplotami v rozsahu od nízkych teplôt -273 stupňov po vysoké teploty 760 stupňov .
Ak máte potrebu 3D tlače pre materiál Inconel 718, neváhajte kontaktovať našu spoločnosť pre viac informácií.
Webstránka:www.china-3dprinting.com | E-mail:Sales@china-3dprinting.com