1, Aerospace: Boom „Aditive Revolution Ienumerator.
Vyššie teploty plynu, ľahšie motorové systémy a spálenie - Horúce spaľovacie prostredia.Next - Generačné lietadlá a raketové motory tlačia zariadenia, ktoré vytvárajú požadované komponenty z kovov a keramiky na svoj limit.
Letecký priemysel má veľmi náročné požiadavky na komponenty: ľahká (zachováva sa energia), zložitá štruktúra (zvýšenie účinnosti), vysoká teplota (zabezpečenie bezpečnosti), vysoký tlak (zabezpečujúc bezpečnosť). Kovová 3D tlač sa tak ukázala ako základný prístup k riešeniu týchto rozporov pomocou dizajnu optimalizácie topológie a integrovanej technológie formovania.
Typický prípad 1: Rám nadmernej veľkosti zliatiny titánu
Na výstave Ázie 2025 TCT bol prvý rámec lietadla z zliatiny titánu na svete s veľkosťou viac ako 6 metrov (6295 mm x 2198 mm × 614 mm) demonštrovaný Laiming Laser. Komponent berie hybridnú výrobnú technológiu koaxiálneho práškového kŕmenia procesom obrábania, využíva dizajn optimalizácie topológie na zmenu tradičného multi - štruktúry zostavy komponentov na jednu ľahkú integrálnu štruktúru integrálu a znižuje hmotnosť o 35% a zlepšuje únav o 20%. Tento úspech overuje potenciálnu aplikáciu kovovej 3D tlačovej technológie v oblasti veľkej výroby komponentov letectva veľkosti}}}, ktorá stelesňuje technickú podporu poskytnutá technológiou integrovanej dizajnérskej techniky Flight Fuselage.
Prípad 2: multimateriálna raketová dýza
Projekt Design Design Design, ktorý je úplne prvým 3 - ton triedu tlačovej časti, bol vyvinutý InsStek v spolupráci s Kóreou Aerospace Research Institute (Isawon Gu, Daejeon) {. 3 D tlač 3 tony s rocketou s použitím technológie DIV (usmerňovaná energetika) technológia nikdy nebola testovaná a vytlačená raketa bola vytlačená pomocou raketovej tla Hliníkový bronz a Inconel 625. Chladiace kanály sú usporiadané v intervaloch 1 mm v dýze a vonkajšia strana je vyrobená z zliatiny na báze niklu na báze vysokej teploty. Koncentrácia tepelného napätia je vyriešená návrhom gradientového materiálu. Po overovaní testu spaľovania môže dýza udržať svoju štrukturálnu integritu za hypertermálnych podmienok, čo vydláždi nový spôsob návrhu ťahovej komory ťažkej nosnej rakety.
Technická hodnota:
Tvorba svetla: Pri optimalizácii štruktúry mriežky sa hmotnosť častí zníži o 30% ~ 50%, čo výrazne zlepšuje palivovú účinnosť.
Zvýšená funkčná integrácia: Komplexné konštrukcie (napr. Chladiace kanály (5) alebo tekutiny (4)) môžu byť začlenené do komponentov (2,13), čo eliminuje potrebu montážnych operácií.
Materiálová inovácia: Multimateriál 3D tlačTechnológia realizuje synergiu vlastností rôznych kovov a prelomí obmedzenie výkonnosti jednotlivého kovu.
2, automobilový priemysel: Aditívny výrobný reťazec od konceptu po sériovú časť
Automobilový priemysel zažíva dve - záhyby transformácie na elektrifikáciu a inteligenciu a kovová 3D tlač, slúžilo ako základný nástroj pre inovácie automobilových výrobcov v Kickstart do hromadnej výroby s rýchlym prototypovaním, ľahkou výrobou dielcov a personalizovanou výrobou.
Prípad 1: Rám elektrického motocykla zliatiny titánu
Rámec zliatiny titánu vyvinutý spoločnosťou Huashu High Tech a Starck Future je vytlačený v technológii Endeight Laser S SLM Technology a má rozmery 720x420x650 mm. Rám prijíma dizajn „optimizácie topológie“, dosiahne redukciu hmotnosti o 40%a dosahuje Stengh, čím sa znižuje originálne 200+ body zvárania na 12 a výrobný cyklus od 6 týždňov do 72 hodín. Tento prípad ukazuje, že výrobná kapacita kovovej 3D tlače je veľká a môže uspokojiť ročný dopyt po výrobe vysokých - koncových elektrických motocyklov.
Prípad 2: Hliníkové zliatiny robotov na nohy
Ako je znázornené v kosti z zliatiny hliníkovej zliatiny ALSI10MG, ktorá je prezentovaná LEIMING laserom, kosť tlačenej nohy je 200 mm × 170 mm × 400 mm a je vyrobená metódou SLM. Prostredníctvom konštrukcie konštrukcie bionického bionického na vnútornej strane kostností nôh, ktorá využíva štruktúru mriežky voštičke inšpirovanú biomimetikou, znižuje 25% hmotnosť a zachováva vyššiu tuhosť. Časti boli vytlačené bez prerušenia počas 48 hodín, pričom ich drsnosť povrchu je RA menšia alebo rovná 6,3 μm, čo spĺňajú vysoké požiadavky na presnosť štruktúry pri kontrole chôdze robotov.
Technická hodnota:
Rýchla iterácia: Výrobný cyklus prototypov sa zmenil z mesiacov na dni a vývojový cyklus sa pri vývoji nového automobilu skrátil.
Rovnováha s ľahkou hmotnosťou / výkonom: optimalizácia topológie „Zníženie hmotnosti so znížením sily“ na rozšírenie rozsahu EV.
Odolnosť dodávateľského reťazca: On - Výroba náhradných dielov pre staré modely vozidiel znižuje ceny akcií a znižuje riziko dodávateľského reťazca.
3, Výroba plesní: Zmeňte cestu z „skúseností zameraných“ na „orientované na údaje“
Fold je jedným z nevyhnutných výrobných nástrojov v priemyselnej výrobe, jej výkon je v súlade s efektívnosťou výroby a kvalitou výrobkov. Konštrukčné a výrobné technológie foriem nie sú len neobmedzené vývojom plesní, ale aj kovová 3D tlač dokáže navrhovať a vyrábať pleseň za obmedzeniami predchádzajúcej technológie pomocou konformácie chladiaceho vodného kanálov, presných foriem za horúca dýzy a ľahká štruktúra.
Typický prípad L Príkladom mäkkého typu Form Water System Form
Vodné formy formy vodných ciest, ktoré sú vytlačené lim - x400m+ vyrobené pomocou platinovej technológie, sú s veľkosťou 343 mm × 242 mm × 120 mm a využívajú sa v procese vstrekovacieho formovania automobilových častí. Konvenčné formy používajú rovný otvor vodný kanál a účinnosť chladenia je nízka a deformácia produktu je veľká; Forma 3D tlač prijíma návrh bionického prietokového kanála, takže kanál chladiacej vody je blízko povrchu produktu, formovací cyklus sa skráti o 30%a miera kvalifikácie produktu sa zvýši o 15%. Odhaduje sa, že iba jedna šírenie plesní môže znížiť výrobné náklady o viac ako 500 000 juanov ročne.
Prípad 2: Thin - shell izolované mezy
Pri vstrekovacích formách je možné použiť izolačné mezóny na minimalizáciu prenosu tepla z štiepkovej dosky do formy. Tradičné spracovanie výroby šesťuholníkových plástov používa veľa strihania a mletia strojov a rýchlosť využívania materiálu je pod 40%; Kovová 3D tlač môže priamo vytlačiť častice dutých hexagonálnych mriežiek na 90%, zlepšiť účinnosť izolácie o 25%, životnosť formy sa zvyšuje trikrát.
Technická hodnota:
Sloboda dizajnu: Prelomte obmedzenie tradičnej formy na dizajn vodných ciest a uvedomte si prispôsobený dizajn „Prvý falošný test, jedna optimalizácia“.
Účinnosť výroby sa zvýšila: môže znížiť viac ako 50% cyklu tvorby plesní, čo ušetrí náklady na testovanie plesní.
Tvorba materiálu: Vytvorte špeciálne segmenty materiálu formy; Zvýšte rozsah aplikácií vysokej tepelnej zliatiny - zliatiny vodivosti; odolná zliatina Cast Ni Paste.
4, Energt Equipment: „Pridanie série agentov“ Projekt maziva extrémneho tlaku Lubrikant
V sektore energetiky, ako sú jadrové a plynové turbíny, musia komponenty odolávať vysokému teplote, vysokému tlaku a agresívnym korozívnym stavom po dlhú dobu. Kovová 3D tlač ponúka nový spôsob výroby dielov v pracovnom prostredí Ultra Sear ladením výkonu materiálu a štrukturálnej optimalizácie.
Prípad 1: Typický prípad: päť - letecká dýza koksovej rúry.
73x300x228mm, päť výstupnej dýzy Co - vyvinuté spoločnosťou ArcelorMittal a TheSteelPrinters je vytlačené v materiáli z nehrdzavejúcej ocele ADAMIQ3167L. Táto dýza obsahuje 5 samostatných tradičných komponentov do jedného kusu a skracuje výrobný cyklus zo 4 mesiacov na 3 týždne. Opis - Materiálna mikroštruktúra je tiež optimalizovaná pomocou technológie topenia laserového práškového lôžka (LPBF), ktorá zvyšuje jej odpor voči korózii o 30%, a tým spĺňa 10 - ročné konkretácie údržby koksovej pec.
Príklad 2 Štandardná oprava čepelí plynových turbín
Siemens Energy využíva kovovú 3D tlač na obnovenie opotrebovaných lopatiek plynových turbín, skenovanie opotrebovaných povrchov cez reverzné inžinierstvo a tlač priamo založené na opravách zliatiny na báze niklu, ktoré sa pozorne zhodujú s materiálom substrátu. Rekonštruované čepele prešli horúcim testom na 1 000 stupňov a vykazovali výkon až 95% od nového štandardu dielu. Náklady na opravu jedného kusu sa znížili o 70%, zatiaľ čo cyklus opravy bol skrátený zo 6 týždňov na 72 hodín.
Technická hodnota:
Prispôsobenie výkonu materiálu: Úpravou parametrov procesu je možné prispôsobiť výkon materiálu (napríklad naladenie jeho tvrdosti, húževnatosti a odporu korózie).
Náhradná ekonomika: Znížte náklady na životný cyklus na staré vybavenie a dlhšie životnosť dôležitých častí.
Rýchla čas odozvy: Tlač oprava častí in situ môže minimalizovať prestoje zariadenia.