Výrobca 3D tlačiarní so sídlom v Zürichu, spoločnosť 9T Labs AG, oznámila novú spoluprácu s cieľom preskúmať a otestovať potenciál využitia technológie aditívnej fúzie (AFT) na hromadnú výrobu konštrukčných kompozitných aplikácií v letectve.
Táto inovatívna hybridná technológia, ktorá kombinuje rýchle zalievanie vsádzkovým lisovaním (BMC) s aditívnou výrobou s vysokým rozlíšením, umožňuje automatizovanú výrobu a poskytuje cenovo konkurencieschopnú alternatívu k tradičnej výrobe hliníkových leteckých dielov. Pre 9T Labs je to tiež prvýkrát, čo nadviazali takéto partnerstvo s Purdue University, jednou z najlepších inžinierskych univerzít vo West Lafayette, Indiana.
Yannick Willemin, riaditeľ marketingu a obchodného rozvoja v 9T Labs, povedal: "Tradičná výroba kompozitov je drahá, nehospodárna a má obmedzenú geometrickú voľnosť, najmä pre aplikácie malých rozmerov. Definujeme nový štandard výroby kompozitov, ktorý nám umožňuje vyrábať štrukturálne kompozitné diely rovnako ľahko ako kovové diely. Naše nové partnerstvo s Purdue University je skvelým krokom k tomu, aby bola táto technológia v najbližších 12-18 mesiacoch dostupnejšia a všadeprítomná. Zmysluplný krok.“
△ Kompozitné diely
Technológia aditívnej fúzie v laboratóriách 9T
Správne umiestnenie vlákien a vynikajúca konsolidácia sú kľúčom k výrobe ľahkých konštrukčných dielov. Vďaka prvému použitiu stavebných blokov na vytvorenie vrstiev vlákien je technológia Additive Fusion Technology (AFT) schopná automaticky vyrábať najlepšie návrhy dielov získané zo softvéru Fibrify.
Iba vtedy, keď tavný modul aplikuje teplo a tlak na pripravené diely, aby ich spojili, má výsledný predlisok konsolidačné vlastnosti požadované pre konštrukčné kompozitné diely. Táto jedinečná dvojstupňová technológia zaručuje kvalitu dielov, opakovateľnosť a nákladovú efektívnosť pre výrobné aplikácie.
Používatelia môžu rýchlo definovať návrhy vlákien pomocou Fibrify Design Suite. Okamžitým exportovaním kompozitných dielov do komerčného softvéru na simuláciu konečných prvkov na overenie konštrukčnej spôsobilosti ich môžu používatelia plne optimalizovať. Používatelia môžu tiež spravovať, prevádzkovať a monitorovať svoje zariadenia v reálnom čase prostredníctvom Fibrify Production.
Aplikácia aditívnej výroby v letectve
Letectvo a kozmonautika je náročná aplikácia v reálnom svete pre akúkoľvek technológiu, no aditívna výroba túto výzvu zvláda.
Napríklad známa spoločnosť zaoberajúca sa 3D tlačiarňami EOS spolupracovala so špecialistom na inžiniersky dizajnový softvér Hyperganic na zlepšení vzhľadu a funkcie 3D tlačených leteckých dielov. V rámci spolupráce sa tieto dva podniky zameriavajú na kombináciu Hyperganic Core, algoritmického inžinierskeho softvéru založeného na umelej inteligencii, s laserovou 3D tlačiarňou EOS na fúziu prášku. S príchodom tohto softvéru môžu zákazníci EOS úplne eliminovať tradičné postupy navrhovania komponentov a zároveň využívať algoritmické modely pri navrhovaní komponentov svojho vesmírneho pohonu. Očakáva sa, že táto zmena výrazne zjednoduší pracovný postup pri navrhovaní a umožní vypočítať výkonnejšie geometrie dielov v priebehu niekoľkých minút.
Výrobca 3D tlačiarní Stratasys a Avio Aero, súčasť leteckej spoločnosti GE, oznámili iniciatívy, ktoré by mohli viesť k nasadeniu ich príslušných technológií v nových leteckých aplikáciách. Zverejnením údajov o kvalifikácii polyméru Antero 840CN03 na použitie na kozmickej lodi Orion má Stratasys v úmysle podporiť vývoj modelu na aplikáciu materiálu v podobnej situácii. Airbus si na druhej strane vybral motory Avio Aero Catalyst na pohon svojho „Eurodrone“, bezpilotného vzdušného prostriedku určeného na vykonávanie pozorovacích misií v Európe.
△Eurodronový dron
Predtým tím 3D tlače robil rozhovory s odborníkmi zo známych tovární na 3D tlač. Ako priemyselná výroba aditív rastie, výrobcovia, poskytovatelia služieb a inžinierske firmy investujú do priestorov, ktoré zahŕňajú rôzne technológie 3D tlače. Zariadenia ako Jabil 3D Printing Center of Excellence boli vybudované na komplexnú výrobu zdravotníckych pomôcok pre zdravotníctvo a dentálny priemysel. Emerging Technology Center v Aténach v Alabame a podobné ďalšie zariadenia v USA boli nedávno vytvorené na podporu priemyselných odvetví, ako je letecký priemysel, energetika a ďalšie, prostredníctvom aditívnej výroby. Lawrence-Livermore National Laboratory (LLNL) tiež otvorilo Advanced Manufacturing Laboratory (AML) v Kalifornii s cieľom urýchliť výskum s použitím aditívnych výrobných techník.
Predpokladá sa, že v blízkej budúcnosti bude technológia aditívnej výroby široko používaná vo všetkých oblastiach života.